Rozrusznik poprzeczny do 582.

[Marek Siekirka]

Chcę założyć do wiatrakowca rozrusznik. Utrudnienie polega na tym, że w wiatrakowcu obok masztu są popychacze sterowania głowicy i jest mało miejsca. Z tego powodu rozrusznik równoległy do osi wału odpada. Podobnie odpada wymiana przekładni na E, a to z powodu napędu prerotacji wirnika. Da się, ale wymaga sporo pracy.
Wieść gminna niesie, że jest inne rozwiązanie. Rozrusznik poprzeczny do osi wału.
I tu mam pytanie do forumowiczów.
Czy ktoś spotkał się z tym rozwiązaniem? Jak to wygląda, gdzie i za ile można to kupić?

[Ryszard Lewandowski]

Marku, zerknij na tę stronę:

http://gplelectricstarters.com/

[Marek Siekirka]

Dzięki Ryszard, za linka. Ciekawe i cena akceptowalna, ale musiałbym zajrzeć temu "lwu do gardła". Od dekla szarpanki do masztu mam 50 mm wolej przestrzeni, a ten układ wymaga 75 mm. Pozbywszy się szarpanki i dorobieniu końcowej pokrywy może wydałoby, dlatego musiałbym, toto najpierw zobaczyć na własne oczy.
Widział to ktoś? Ma to ktoś zamontowane?

[Ryszard Lewandowski]

Marku, przejrzyj instrukcję montażu na tej stronie. Jest tam kilka zdjęć dokładnie pokazujących jak ten element wygląda. Tak na oko - wydaje się, że będzie ciężko o węższe rozwiązanie. Rozmiar tej obudowy jest właściwie tożsamy z rozmiarem rozrusznika. Ciężko będzie zapewnić stabilny montaż przy mniejszym rozmiarze.

Tak jak rozmawialiśmy - możesz też rozważyć własny projekt w CAD i cięcie na obrabiarce CNC. Samo urządzenie jest dosyć proste - kwestia tylko dokładnego zwymiarowania, a biorąc pod uwagę, że rozrusznik jak i sam silnik mają podane wymiary przez producenta - nie powinno być to trudne. Koszt cięcia CNC na pewno nie będzie droższy od tego urządzenia - chociaż nie ma co ukrywać, że to już niezła zabawa. Można pomyśleć o wcześniejszym wydrukowaniu z mocnego tworzywa modelu do przymiarek (będzie dużo tańsze niż samo cięcie CNC i uniknie się ewentualnego kosztownego ponownego cięcia lub po prostu rezygnacji).

A tak jeszcze w kwestii poszukiwania innych rozwiązań zwróć uwagę na tekst ze strony:

Enter the GPL Starter, the ONLY starter system that engages the flywheel at a 90 degree angle.

Nie wiem na ile można im wierzyć ale piszą, że to jedynie rozwiązanie pozwalające na montaż rozrusznika pod kątem 90 stopni.