Forum Miłośników Lotnictwa

Robert Olszak pisze: ↑wt wrz 19, 2017 10:02 am Nie wiem tylko czy potrafiłbym się wyluzować nad tymi górami.

Nie dziwię się. Tam nawet w dolinach nie bardzo byłoby gdzie lądować...

Robert Olszak pisze: ↑wt wrz 19, 2017 10:02 am Tankowanie w locie mam też opanowane, tylko trzeba pamiętać, żeby nie przelać. A zdarzyło mi się parę razy.

Co ciekawe ten system tankowania to fabryczne rozwiązanie. Identyczne zostało opracowane przez kolegów z UK i jest firmowane przez P&M.

Ryszard Lewandowski pisze: ↑wt wrz 19, 2017 5:03 pm Co ciekawe ten system tankowania to fabryczne rozwiązanie. Identyczne zostało opracowane przez kolegów z UK i jest firmowane przez P&M.

Ciekawe jak to wygląda w szczegółach. Może bym coś usprawnił u siebie. Z drugiej strony, czym prostsze tym lepsze.

Widziałem kiedyś opis techniczny i dokumentację z P&M tego rozwiązania. Chyba nawet mam to gdzieś w elektronicznym archiwum - może uda mi się odkopać. Proste, rozwiązanie z dodatkowym odpowietrznikiem.

Robert Olszak pisze: ↑wt wrz 19, 2017 5:37 pm Ciekawe jak to wygląda w szczegółach. Może bym coś usprawnił u siebie. Z drugiej strony, czym prostsze tym lepsze.

No i znalazłem. Zerknij na ten dokument: http://lotnik.org/pliki/Tank Fitted Qui ... 2) (1).pdf

Rysiu, bardziej mi chodziło o zdjęcia jak to jest wykonane.
To jest ogólny schemat podłączenia. Tu raczej wiele możliwości nie ma.

Robert Olszak pisze: ↑czw wrz 21, 2017 9:59 am Rysiu, bardziej mi chodziło o zdjęcia jak to jest wykonane.

Niestety zdjęć nie mam. Może przy okazji coś mi się uda...

Robert Olszak pisze: ↑czw wrz 21, 2017 9:59 am To jest ogólny schemat podłączenia. Tu raczej wiele możliwości nie ma.

Pewnie tak. Dla mnie pewnym zaskoczeniem było miejsce wpięcia i dosyć skomplikowany sposób w jaki zorganizowane jest odpowietrzanie.