Forum Miłośników Lotnictwa

Mam problem z oznaczeniem przełączników na konsoli. Korytka osłaniające mają wewnątrz 26 mm i obawiam się , że napis , aby się zmieścił , będzie się mógł składać jedynie z kilku liter , co np. przy zapłonie nie będzie problemem - Zapł1 i Zapł2 , ale pompy paliwa - P.Pal1 i P.Pal2 to chyba nie bardzo. Może macie jakiś link do piktogramów które jednoznacznie określą co do czego.
Potrzeba oznaczyć: zapłon , pompy paliwa , reflektor przedni , światła pozycyjne , stroboskop , interkom , zakrętomierz.

Janusz

Janusz, a jakbyś wywalił te korytka, to nie byłoby lepiej?

To mi da jedynie jakiś 1 mm na stronę (bo odstępy między słowami muszą być ) więc nie tędy droga.

Witaj Janusz

Wielki szacunek dla Twojej cierpliwości,dbałości i drobiazgowości. Myślę , że sprzętem w 99 proc będziesz latał ty jest to przecież prototyp Twoich marzeń. Wiesz gdzie co zamontowałeś, więc wiesz gdzie co masz. Po prostu lataj.
Pozdrawiam Marek

Marek, ja też wiem co gdzie zamontowałem w swoim kokpicie, ale opisy zrobiłem, bo to fajnie wygląda

Robert wiem że dopieściłeś swoją maszynę w każdym calu i detalu. Cóż można Januszowi doradzić przy tych małych korytkach;

Z1 ; Z2; lub Zap 1 Zap 2;
P 1; P 2;
REF; ŚW;
ŚP może nie bo to jest wymowne tak jak Świętej Pamięci. Poza tym światła pozycyjne są w samochodzie może ŚN, czyli światła nawigacyjne;
STR strobo
INT intercom
Nie rozumiem po cóż w wiatrakowcu zakrętomierz więc nic nie wymyślam. Nie będziesz latał w chmurach , ani w warunkach IFR więc...

To tak na szybko

Pozdrawiam

Dzięki !
Bardzo dobre sugestie.
Opisać muszę , bo skleroza uniemożliwia mi zapamiętanie gdzie co jest (z tych mniej ważnych pstryczków).
Zakrętomierz to typowa zapchajdziura , poprzednio była tam busola , ale przeniosłem ją na górę a w jej miejsce miał iść transponder. Jednak po konsultacjach zrezygnowałem z niego i trzeba było czymś zatkać "pustostan" - wycinać czwartej wersji blachy pod zegary mi się nie chciało.

Janusz

Janusz wiele osób Tobie kibicuje w tym i ja. Mam nadzieję że w końcu zakonczysz swój projekt, swoje dzieło i oderwiesz się od ziemi czego Ci życzę.
Pozdrawiam Marek

Panowie, tak odrobinę poza tematem - mimo tego, że wiemy co i gdzie montowaliśmy to zgodnie z przepisami (polskimi) tablica powinna być opisana. W przypadki kontroli na lotnisku np. inspektowa ULCu z departamentu Techniki Lotniczej - brak takich elementów jest traktowany jako uchybienie i ma swoje odzwierciedlenie w protokole.